Heute werden Flugzeugcockpitsitze immer noch mit einer umfangreichen Reihe von Prototypentests dimensioniert. Die digitale Simulation kann als Ersatz verwendet werden, um Studienzeit und -kosten zu reduzieren.

Ziel des SICCRIO-Projekts ist es, ein Crashtest-Simulationsmodell zu entwickeln, das biomechanische Analysekriterien berücksichtigt und schließlich einen Cockpitsitz hinsichtlich Masse und Ergonomie dimensioniert und optimiert.

Das entwickelte Modell simuliert das Verhalten des Sitzes und seines Insassens unter transienter dynamischer Belastung.