Gilles Le Borgne es un ingeniero francés que ha dejado una profunda huella en la industria automovilística europea. Al frente de los departamentos de ingeniería y calidad de PSA, supervisó programas estratégicos que contribuyeron a la recuperación del grupo. En 2020, se incorporó a Renault como director de ingeniería y pasó a formar parte del comité ejecutivo. Posteriormente, ocupó los cargos de director de Tecnología y asesor del director general. Nada menos que cinco vehículos desarrollados bajo su supervisión obtuvieron el prestigioso premio al coche del año. Reconocido por la profesión, fue nombrado «Hombre del año del automóvil 2019». En 2025, se le concedió un Trofeo de Honor, que coronaba casi cuarenta años al servicio de la innovación automovilística. Gilles Le Borgne es actualmente administrador independiente y, en particular, miembro del comité de administración de Valeo.
Thierry Best es experto en estrategia comercial y desarrollo industrial. Antiguo alumno de la ENA (Ecole nationale d’administration), comenzó como asesor comercial en Madrid, Buenos Aires y Londres, antes de incorporarse a Alstom Transport en 1998 como responsable de ventas para Israel, Egipto y Sudáfrica. Ha sido sucesivamente vicepresidente sénior para China, vicepresidente de la línea de productos de metro, director de proyectos, vicepresidente sénior de material rodante y componentes, y vicepresidente sénior para Oriente Medio y África. En 2010, asumió la dirección comercial de Alstom Transport y, en 2011, pasó a ser director de operaciones, formando parte del comité ejecutivo. En 2021, volvió a ser director comercial y dirigió la estrategia comercial tras la fusión con Bombardier. Se incorporó a Sub Rosa como asesor sénior en 2025, para realizar actividades de consultoría sobre la transición energética y la producción de trenes.
Claude Jaouen es un ingeniero francés especializado en la industria nuclear. Titulado por la École Centrale de Paris y doctor en ingeniería, ha desempeñado funciones de dirección técnica y regional en SGN. Posteriormente, ha ocupado varios puestos ejecutivos en el grupo Areva: director de sistemas de información, director general adjunto de Areva NP en el sector de combustibles, presidente de SGN y director del Business Group Réacteurs & Services, como miembro del comité ejecutivo. Desde 2014, es consultor independiente y asesora a actores europeos, norteamericanos y japoneses en materia de estrategia, grandes proyectos y organización industrial. En 2024, fue nombrado administrador no ejecutivo de Sellafield Ltd.
Alain Tropis es un ingeniero francés y figura destacada de la industria aeronáutica, en particular en ATR y Airbus, donde ha trabajado durante más de cuarenta años en puestos transnacionales (Francia, Inglaterra, Alemania, España, Canadá…). Licenciado y apasionado por la innovación industrial, se incorporó a Airbus a principios de la década de 1980 y rápidamente ocupó puestos clave en ingeniería, producción y gestión de programas importantes. Supervisó proyectos estratégicos con retos de competitividad industrial. Recibió el premio Charles Sharpe Beecher (Instituto de Ingenieros Mecánicos – Londres) en 1993 por sus contribuciones a la ingeniería aeroespacial y la Medalla de la Aeronáutica en 2014. Es Caballero de la Orden del Mérito desde 2019. En la actualidad, su empresa A.T. Consulting asesora sobre estrategia industrial e innovación aeronáutica. Representa la transición hacia una aviación más eficiente y responsable.
Didier Bonnin ha tenido una larga carrera como ingeniero en el grupo Airbus, principalmente en las filiales especializadas en macroestructuras y operaciones industriales. Ha ocupado puestos de dirección operativa. Como director de Operaciones Industriales de STELIA Aerospace, supervisaba los procesos de producción y montaje, contribuyendo a importantes programas de Airbus como el A350 y el A320neo. Anteriormente, en Airbus, desempeñó funciones de ingeniería y gestión industrial, demostrando su experiencia en la optimización de las cadenas de producción y la excelencia operativa. Se jubiló de Airbus en enero de 2022, tras más de 30 años en el sector aeronáutico, al servicio de la competitividad industrial europea.
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