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Automobilbereich und Nutzfahrzeuge

Motorisierung und Elektrifizierung

Unsere Teams verfügen über jahrzehntelange Erfahrung aus global agierenden Automobilkonzernen. Sie entwickeln, testen und validieren konventionelle ebenso wie neue Antriebslösungen - von der Komponentenbasis bis hin zu kompletten Antriebssystemen.

Ganzheitlicher Entwicklungsansatz

Unsere Teams verfügen über jahrzehntelange Erfahrung aus global agierenden Automobilkonzernen. Sie entwickeln, testen und validieren konventionelle ebenso wie neue Antriebslösungen – von der Komponentenbasis bis hin zu kompletten Antriebssystemen.

 

Je nach Segment und Fahrzeugklasse bieten sich verschiedene Antriebskonzepte an. So eignet sich zum Beispiel ein reiner Elektroantrieb für Kleinwagen, während die Brennstoffzelle insbesondere für Lastwagen in Frage kommt.

 

Mit unserem Knowhow integrieren wir Antriebe aller Art optimal in die jeweilige Fahrzeug- sowie Elektrik-/Elektronikarchitektur. Das gilt für verbrennungsmotorische und elektrifizierte Antriebe (vollelektrisch, Hybrid) ebenso wie für die Brennstoffzelle oder für Antriebe mit alternativen und synthetischen Kraftstoffe (e-fuels). Mit dem Gesamtfahrzeug im Blick decken wir für die verschiedenen Antriebsstränge Bau- und Systemteilentwicklung, Softwareentwicklung und Kalibrierung ab.

 

In der Brennstoffzellentechnologie unterstützen wir – wie auch bei den anderen Antriebssträngen – den gesamten Entwicklungsprozess. Dieser reicht von der Quantifizierung der Kundenanforderung durch System-Simulation, System-Spezifikation und Beschaffung der Materialien über Software- und Funktionsentwicklung, dem Testing auf unseren eigenen Prüfständen, der Kalibrierung sowie der Integration und der Validierung bis hin zur Typprüfung.

 

Zusätzlich zu unserer umfassenden Expertise in der Entwicklung von Motoren- und Antriebslösungen sind wir spezialisiert auf Emissionsprüfungen auf den hauseigenen Abgasrollenprüfständen. In diesem Kontext bietet SEGULA Technologies ebenfalls die Möglichkeit an, die individuellen Fahrzeugwiederstände (F0, F1, F2) nach regulatorischen Anforderungen durch Ausrollungen auf unserem Prüffeld oder durch die Windkanalmethode zu ermitteln und zu zertifizieren.

 

Unsere Ingenieure haben innovative Ansätze gefunden, einzelne Applikationen sowie gesamte Plattformen auf europäische und globale Emissionsanforderungen auszulegen – vom Konzept über Entwicklung und Absicherung sowie Homologation bis hin zur Serienbetreuung. Mit unseren eigenen Motoren-, Getriebe- und Fahrzeugprüfständen übernehmen wir auch die Absicherung der Einhaltung von Emissionsgrenzen unter diversen Testbedingungen.

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