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EIN UM 30 % LEICHTERES LKW-FAHRERHAUS DANK VERBUNDWERKSTOFFEN

COMPOSITE CAB

Projektverantwortlich
  • Renault Trucks
Partner
  • Solvay, PO, Mecaplast, Altair, Saertex, Addiplast, Insa, Isat
Gefragte Expertise
  • Verbundwerkstoff-Design, Ökodesign, Crash-Berechnungen, LCA

EIN UM 30 % LEICHTERES LKW-FAHRERHAUS DANK VERBUNDWERKSTOFFEN

Der Straßenverkehr steht vor großen gesellschaftlichen und technologischen Herausforderungen. Er muss das Paradoxon lösen, eine optimale Ladekapazität zu erreichen und gleichzeitig das Fahrzeuggewicht zu minimieren.

COMPOSITE CAB zielt darauf ab, den Kraftstoffverbrauch zu senken und gleichzeitig die Nutzlast eines Lastkraftwagens zu erhöhen. Das Projekt konzentriert sich auf die Verringerung des Gewichts des Fahrerhauses und die Integration verschiedener Merkmale aus Verbundwerkstoffen.

SEGULA Technologies hat sein Fachwissen in den Bereichen Berechnung und Lebenszyklusanalyse (LCA) genutzt, um den hinteren Teil des Fahrerhauses unter Verwendung von Sandwich-Verbundwerkstoffen neu zu gestalten. Diese Lösung hat nicht nur zu einer erheblichen Gewichtsreduzierung geführt, sondern auch zur neuen thermischen und akustischen Eigenschaften der Schlafkabine.

Projektgewinn
Das Projekt führte zu einer 30 % leichteren Kabine. Das patentierte Schwellenkonzept ist für Renault Trucks lizenziert und kann als Lösung auch in anderen Branchen angeboten werden.
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